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    「機場大餅分食新北市鶯歌區附近銀行高雄市岡山區理財銀行推薦天下」專題2(中央社記者郝雪卿台中2日電)桃園機場近來風波不斷,台中市長林佳龍把握機會爭取清泉崗機場升級為國際機場,以分散風險及促進區域均?發展,獲得中央允諾進行臺中市大里區定存銀行推薦評估,但也衍生國內搶食國際機場大餅的話題。

    市議員張芬郁則認為,市府推出「中進中出」政策,積極拓展台中機場的航點和航線,但清泉崗機場短期面臨最大的困境是宵禁、起降額度受限、機坪數不足、滑行道寬高雄市橋頭區銀行分行桃園市楊梅區投資外匯a新竹市北區外匯定存>臺中市大里區外匯定存推薦臺南市東區銀行分行度不足、民航腹地狹小等問題,要等中央解禁、升級甲等航空站,緩不濟急。桃園市楊梅區附近銀行臺中市清水區外匯推薦銀行>臺南市下營區理財銀行推薦新北市石門區外匯定存推薦臺南市南化區投資外匯高雄市橋頭區附近銀行

    桃園機場頻頻出包,清泉崗機場及小港機場都想爭取分流桃園機場運能,是否會搶走桃機原有的資源?林佳龍說,分散北中南各臺中市大里區外匯理財推薦有一個國際機場才符合未來發展趨勢,尤其中台灣有這麼大的人口與產業,不可以都擠到桃園機場,這樣是幫桃機解危,而非「趁人之危」。

    然而清泉崗機場要升級為國際機場,以清泉崗機場現有的設施及規模仍有不少問題需要解決,台中市議員江肇國就指出,近年旅客旅遊型態逐漸從團體遊改為自由行,也凸顯出從清泉崗機場到市區接駁公車缺乏、不便的問題。

    林佳龍澄清爭取清泉崗機場並非民粹所使,他強調,這是深思熟慮的戰略,如北、中、南各發展一核心機場,區域之間將可彼此互補,帶動台灣整體均衡發展高雄市橋頭區投資外匯;目前桃園機場運量已超過負荷,清泉崗機場升級將有助於運量均衡分流。

    張芬郁指出,從清泉崗機場的旅客入出境人數,只佔全台灣機場的5%,要等到中央升級清泉崗機場提升旅客人數,根本是緩不濟急。即便林佳龍今年到處結盟,努力增加了1條名古高雄市橋頭區外匯定存屋航線,但對航空公司來說,沒有固定客源,這條航線也是開不成;市議員王立任則希望市府繼續爭取增加國際航班。

    觀光旅遊局陳盛山認為,市府積極拓展清泉崗機場航點,去年已成功促使各家航空新北市永和區銀行推薦公司共開拓11個航點,國際航線包括南韓首爾仁川機場、日本名古屋、大阪、大分、長崎等5航點,總計已有10個國際航點;兩岸航線則增加成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽、無錫等6航點,總計已有26個兩岸航點。

    觀旅局也指出,目前清泉崗機場只有1條軍民共用的跑道,停機坪也不敷使用,箝制清泉崗機場國際客、貨運航班航線發展,但現有跑道西側有腹地可容納航廈新北市鶯歌區銀行分行擴建及興建另一條民航跑道,這些都會納入未來台中國際機場的整體規劃,改善原有的機場設施。

    至於清泉崗機場交通接駁問題,交通局長王義川表示,市府長期推動「雙港輕軌高雄市岡山區銀行推薦」運輸系統,以清泉崗機場為核心,推動軌道運輸;短期方面,目前自由行旅客因公車採定期班次,缺乏彈性,無法完全配合班機時間調整,未來交通局與觀光旅遊局將建立平台,針對港澳、日韓等大宗旅客,推動「預約制公車」因應。1050702

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